历经了14年，今年的双11有些不一般。 显而易见的一点是，本届双11与往年比起来似乎显得“稀松平常”了不少，这一方面是因为平台间火热的“战报”、“补贴”之争消失不见，导致大促的空气中缺了“火药味”；另一方面则因消费者们普遍回归理性，不再盲目跟风囤货。 除了仍是

今年双十一，快手的商业化步伐又紧凑了许多。 先是10月28日，快手逐步开始恢复淘宝联盟、京东联盟在快手直播间购物车、短视频购物车、商详页等的商品链接。而在今年3月，快手刚刚断开这两个平台的外链。 三天后，快手又宣布调整商业生态委员会分工，这已经是今年下半年第四

5月6日晚，海外虚拟主播vox在B站开启了中国直播首秀。从最终数据来看，直播1.7小时，营收111万人民币，当晚还登上平台热门首位，这样的直播吸金能力，让不少明星都望尘莫及。 更值得关注的是，直播间当晚的付费率达到了惊人的73.3%，也就是说，每10个进入直播

注册一款APP时留了电话号码，之后每天都接到各种营销电话；莫名其妙收到保险公司通知保险生效的信息；安装APP后用户权限一律强制性获取，如果拒绝就无法正常使用……近年来，手机APP侵犯个人信息安全的事件常有发生，APP已成为个人信息保护的关键领域。 互联网平台如

扎克伯格斥巨资打造元宇宙，最不缺的就是争议。 支出巨大、股价下跌、回报甚微，VR 社交平台连自家员工也不想玩，投资者的抱怨声声入耳，旁观者依旧对元宇宙的定义困惑不已。 现在，Meta 旗下的 Instagram，又要走上另一条荆棘丛生的路，完善元宇宙不可缺失的

这两年新能源和智能驾驶行业算是新的行业风口了，因此车载设计也成了设计领域新的风口，很多传统移动端互联网领域的设计师也转行车载HMI设计。尽管我认为车载设计和传统移动端设计之间的差异不算大，但毕竟属于两个完全不同的行业领域，两者之间的差异还是值得设计师去关注的，

2万字盘点十大前沿科技创新趋势。 2022 年 10 月 29 日，奇绩创坛在北京中关村举办了 2022 年的年度分享活动《前沿科技创新创业趋势分析（2022）》，奇绩创坛创始人兼 CEO 陆奇博士与创业者分享奇绩创坛这一年来看到的前沿科技创新创业趋势。（本文

一边蹭节一边造节，从2019年开始，拼多多就没有放弃过挤进主流电商平台大促狂欢的尝试，但至今仍是局外人。 降价空间小、购物节日趋泛滥，错过造节红利期的拼多多屡战屡败，既有内在基因的缺失，也有外部环境的桎梏。 百亿补贴是专属于拼多多的现象级购物狂欢，但赔本赚吆喝

现在人们的出行越来越便利了，当我们想去某个地方时，除了使用像滴滴这样的专门打车软件以外还能使用像高德这样的地图软件，又或者是打开支付宝或者微信都能够立即叫车。平台上同一时间还会出现多种可供选择的车型，既方便又快捷，这就是所谓的聚合打车模式。 其实，聚合打车并不