在互联网的“隐秘”角落里隐藏着这样一群人，他们把在电商平台抢到的货品，通过闲鱼等平台向外出售，收取中间的赚得差价，这样的一群人常被叫做“搬砖客”，也叫做“掮客”。那么就目前现状来看，“搬砖”能成为一门互联网上的好生意吗？
在互联网的“隐秘”角落里隐藏着这样一群人，他们把在电商平台抢到的货品，通过闲鱼等平台向外出售，收取中间的赚得差价，这样的一群人常被叫做“搬砖客”，也叫做“掮客”。那么就目前现状来看，“搬砖”能成为一门好生意吗？
“这个鞋盒有点破损，他们会收么？”“有跨境标识的能不能过？”“调包该怎么赚钱？”
在某“搬砖”群里，类似的讨论层出不穷。尤其是在双十一大促过后，搬砖客们通过各种优惠券，抢到了低价球鞋、美妆产品、电子产品等货品，所有人似乎都想尽快脱手，以期赚取最大利润。
所谓的搬砖，便是将这些在京东、淘宝等电商平台抢到的货品，通过闲鱼、得物、小红书等平台以市场价出售，扣除相关手续费后，赚得差价则是搬砖的酬劳。“搬砖的利润差不多能到10%～20%，厉害一点的能赚到40%。”搬砖多年的李洋（化名）解释，整个双十一，老玩家可以赚十几万，做得好一点的个人散户也能有上万元收入。
虽然大部分“掮客”仍是通过各大电商平台的返利网获取相应的优惠券，但与以往网站返利模式不同的是，“掮客”们可以对产品自行标价，获取相应利润，不再受限于网站本身。但新的问题是，“掮客”无法对购买的商品进行品控管理，且只有在第三方平台上架、卖出商品后，才能获得最终收入。
▲双11前夕，某搬砖群分享的优惠券
可即便如此，搬砖大营的“掮客”们只增不减，在综合电商们大打价格战之际，他们迅速掳获战利品，静候时机，希望成为最大既得利益者。但当这层华丽的泡沫戳破后，搬砖真的能成为一门好生意么？
一、有人月入十万，有人颗粒无收 早在8、9年前，不少鞋贩便通过低买高卖的方式，赚得盆满钵满。而新的“掮客”们则是凭借社交电商平台的兴起，抢占了一波流量先机。
2018年，拼多多正通过裂变传播方式，冲击着传统电商，凭借拼团模式杀得对方措手不及；李洋则靠拼团，发展了第一波种子用户，并通过不断地发展下线，获得了人生的第一桶金。
“当时主要是收化妆品，大家拼团购买之后，直接寄过来，除了本金外，还会再转给他们10%左右的利润。”李洋表示，这些化妆品最后会流向一些深圳的档口，即小店商家，批量回收的利润普遍能到30%左右。
而随着社交电商的崛起，得物、抖音、快手、小红书等平台也逐渐成为“掮客”们的交易聚集地。
在大多数搬砖群里，群主们会在品牌开始大促前，发相关价格方案、品牌信息以及得物交易额等信息，让“掮客”们自行选择购买。“掮客”们要做的，就是要精准选品，以便能让自己的产品卖出去。
▲各种优惠券叠加后，阿迪达斯的运动鞋只要327.55元
“但很多小白根本不懂这些，乱买一通，最后不是被砸价，就是根本没有人买。”张泽解释道，这个生意看着好做，其实坑一点都不少。在成为搬砖群群主之前，张泽靠搬砖每个月只能赚几千块，还经常会遭遇平台退货、货品有瑕疵等一系列问题，最后只能自己买单。
在张泽看来，搬砖就是“计件工”，完全靠量取胜，只有有足够的本金购买大量产品，才有可能获取丰厚利润，散户们的小打小闹几乎很难赚到钱。也是基于此，张泽开始全力运营搬砖群，通过微信、QQ、抖音等各种平台引流。两年时间，张泽运营了20个群，近6000名“搬砖小兵”，整个双十一期间，仅凭借返利和引流，他便获得近5万元收入。
但最大的“赢家”还是得物。通过其C2B2C的商业模式，对C端卖家收取平台费用，即技术服务费、转账手续费（分别按商品价格的5%和1%进行收取），查验费、包装服务费以及鉴别费（后三项为固定费用，33元～38元不等）。也就是说，如果卖家卖出一双一万元的鞋，平台便要收取600多元的手续费，成交价格越高，得物的收益便越大。
不仅如此，假如货品因鞋盒有污渍、损坏、货号填错等问题，得物还会将其退回，运费由卖家自理。有商家表示，得物曾因货号问题退回了一批货，大约20余件，但却将每一件单发给卖家，使其承担了近400元的运费成本。
况且在得物上，一旦供大于求，产品价值就会跳水，价格下跌，甚至一两个月都捞不回成本，“之前有款特步的鞋，下了几十单，最后平台砍价太厉害，几乎囤了半年，才全部出手，”张泽回忆道。可即便这样，仍有不少的搬砖客前仆后继想要入局分一杯羹。有些一级“掮客”也表示，不要小看Z世代的力量，他们现在能兼职的机会本就不多，这种靠手机和电脑就能赚钱的方式，对他们来说，吸引力非常大。
只是对于小白用户来说，如何避免被割韭菜才是搬砖过程中的当务之急。
二、从选品、上架到物流，逐渐壮大的搬砖产业链 有需求的地方，就有市场。
在搬砖小白们的收藏夹里普遍躺着一系列的“搬砖教程”：“公交车、私家车，能上的都要上，搬砖就是一场信息战，谁获得的消息最快最多，就越能赚到钱。”所谓“公交车”，便是像张泽运营的那类微信群，加入基本没有门槛，群主会提前整理好优惠信息，成员只要按需索取便好；但“私家车”则更为隐秘，不仅需要付费加入，优惠券也是市面上少有的。
也就是说，想要获得更精准的信息，就要付费加入“私家车”，不然只能在“公交车”跟大多数玩家抵力拼杀，才能获得更多优惠券。而在闲鱼上充斥着各类收费型“私家车”，据张泽透露，这些“私家车”普遍都是来割韭菜的，专门坑什么都不懂的小白，优惠券也跟“公交车”没什么不同。
但对张泽这类群主来说，赚钱则变得游刃有余。为了能让更多的人加入“搬砖“大军，张泽们提供了一系列的选品方案，以及相关产品的销售额、报价等直观信息，以便群内成员可以更好地将货品卖出，继而通过优惠券购买更多的商品，形成良性循环。“有的还会用专业的软件，手把手教你如何上货，采集其他店铺的商品信息，等收到订单后在通过软件从商家下单，直接赚差价。”
在快递的选择上，“掮客”们也有更为优惠的方案，比如鞋友邦、京东快递等等，折扣从5折～8折不等，但是想要获得这样的优惠券，仍旧要从各大搬砖群中获取， 如此一来，各大“掮客”们的命脉，基本掌握在了群主手里。
▲某搬砖群给出的物流解决方案
不过，看着这么多人加入“掮客”大军，做知识付费的人终于也按捺不住了，纷纷推出相应“无货源”课程，诸如《xx天闲鱼爆款训练营》《x天带你挖掘电商新机遇》《如何轻松卖爆款》等等。 充分利用大众的知识焦虑、以及一夜暴富的梦想，在吸取一波新的流量后，实现了课程的转化。 毕竟，“躺着赚钱、轻松开店”等诱惑力着实太大。
▲为了拉更多人入伙，某课程发布的对比图
总之在这场游戏中，有淘宝联盟APP、京粉等返利平台通过裂变推广，实现平台与商家的双赢局面；有搬砖群主利用返利的模式，不断发展下线，获取相应佣金；也有像鞋友邦、潮流闪电等物流仓储平台也通过折扣等方式获取了一批新新用户；以及知识付费平台直击“掮客”们的痛点，获取流量。
但对大部分“掮客”来说，无论赚钱与否，他们都注定无法成为游戏赢家，因为游戏规则的制定，永远不在他们手中。
三、法无禁止即可为？ 早在电商行业发展初期，“无货源”的搬砖客们便层出不穷，最为典型的便是阿里巴巴（1688）的“一件代发模式”，不需要自己压货、直接从阿里巴巴上架到淘宝店铺，有用户下单便直接从1688网直接发货。后来，云集等微商平台将这种模式玩到极致，用户负责在朋友圈等平台推广，云集则负责所有的供应链和物流售后。
不同的是，上述平台或许有着自己强大的供应链资源、或许是借着“无货源模式”完成相关产品的分销，品控尚有保障。 而如今的“倒爷”们，既不想自己开店、也不追究商品来源、甚至自己也不想发货，只要一台电脑，就可以轻松赚钱。
这也就导致，A平台下单、B平台发货等跨平台订单屡见不鲜，中间商们只负责赚差价，卖家只负责发货，利益受损的只有消费者。一个典型的例子是，消费者A在得物上下单了一双500元的运动鞋，收到货却发现发件方为另一个平台，该款鞋在后者上只有400元左右，而卖方商家B则拒不承认。
对“炒鞋”起家的得物而言，其C2B2C的销售模式，一定程度上也在默许、甚至鼓励这种“炒家”的存在。
不仅如此，得物的鉴别能力也遭到质疑。有内部人士称，其鉴别球鞋真伪的员工，一小时要鉴别近30双鞋，才能完成规定的KPI。据公开数据整理，在黑猫投诉平台上，关于得物APP的投诉包括“假货”“退货难”“售后服务差”“质量问题”等，其投诉量高达近17万条。
与得物不同，其他主流电商平台对此都曾“大刀阔斧”的进行管理。如2019年淘宝发布的《关于对异常店铺管控的公告》，对部分卖家以不正当方式完成店铺交易行为、产生了售后无法保证、重复铺货等风险行为，对店铺进行下架处理。
2020年，京东也针对这部分店铺进行了改革，若商家无法提供货源证明，平台根据情节会对违规店铺进行扣分或清退；以及，最近抖音也出台了相关措施，对“无货源”商品或店铺进行限制，情节特别严重者，扣除违规所得货款，并处理关联店铺/账号。
但“此类开店模式”很难清零，一位电商从业者表示， 无货源模式存在即合理，本身并不违法，只是在这个过程中有很多违法的案例出现，平台方应该出台更为精细的管理办法， “平台有责任把消费者向良性方向引导，才能有利于买卖双方的长期合作。
作者：小氿
来源公众号：商业数据派（ID：business-data），读懂创新经济的价值，寻找变化中的护城河。
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